乘車禮儀常識

發表時間：2025-05-26

乘車禮儀常識(集錦五篇)。

乘車禮儀常識篇1

“先下后上”，你做到了嗎？

上下班高峰時段，站臺上密密麻麻站滿了著急候車的乘客。這時，一輛公交車進站，車門打開的瞬間，你是自覺地等車內乘客下車后再按秩序上車，還是撥開人流奮不顧身地先擠上去？日前，記者特意挑選早、晚高峰時間登上公交車進行探訪，發現“先下后上”這一連小學生都能脫口而出的乘車秩序，在人多擁擠的時段卻常常被“擠”出了車廂。

高峰時，“先下后上”難做到

鏡頭一：周一上午7點，記者所乘坐的公交車經過中山醫院站，一位到站要下車的中學生走到車門口，卻被從站臺上沖上車的五六位乘客硬生生堵回了車廂里。由于個子尚小，擠不過眼前人高馬大的成年乘客，這個中學生被擠得下不了車。而此時車子已經要啟動開車。眼看要錯過上學時間，這名中學生只能拼命向前擠，書包背帶也被扯斷，她著急地哭了。

鏡頭二：下午5點半，車站上站滿了歸心似箭的候車者。一輛公交車進站還未停穩，10多名候車乘客就蜂擁而上，把兩扇車門團團圍住。車門一開，下車的乘客還沒有下車，就先被上車的乘客堵塞了通道。于是要下車的乘客抱怨站臺上的乘客不該擁擠上車，站臺上的乘客則不耐煩地嚷嚷“讓一讓，快點下?！钡鹊杰囎雍仙宪囬T，已經耽誤了好幾分鐘。

鏡頭三：周二上午8點15分，正值上班族出行的高峰時段。記者乘坐一輛開往上海體育館的49路車剛剛在楓林路進站。開門后，到站的乘客正在依次下車，但就在此時，站臺上一位急著上車的男青年撥開正在下車的乘客，想擠身上車。眼看一人半寬的車門前秩序變得混亂，售票員連忙招呼：“對不起，先生，請先下后上。”旁邊的乘客也連聲一起招呼，男青年抬頭看見一車廂人的目光，不好意思地停止擠車，側身為下車乘客讓出一條通道。自己也很快按秩序上了車。

不是不知道而是忘做了

“你知道乘車應該先下后上嗎？”

“當然知道。”

“那車站上人多的時候，你會去主動排隊乘車嗎？”

“實話說，要是前面有人排隊，我肯定會跟著排，如果沒人排隊，那就跟著擠了?！?/p>

在與站臺上候車乘客的對話采訪中，記者發現，“先下后上”的理念雖然人盡皆知，但是卻遠未深入人心。消極從眾心理成為造成高峰時段公交車乘車秩序混亂的人為因素之一。

“不是不知道，而是忘做了。”對此，專家指出，市民雖已了解到自覺排隊的重要性，但在社會公共生活中應自覺自律的概念在許多人的意識中還沒有形成慣性思維。通常情況下，在沒有外在監督的條件下，能夠主動自覺排隊的人少而又少。或者有人有這個意識，但看到他人擁擠上車，自己也就會“不好意思”排隊，而選擇盲從“隨大流”。大家相互效仿，形成了高峰時段公交乘車秩序混亂現象。

乘車禮儀常識篇2

出租車：

1. 出租車可以預訂，也可以隨手攔。攔車時要保持風度，叫車時要考慮到司機停車的方便與交通規則，不要大聲叫喊，也不要不停地大幅度揮手。等出租車司機可以看到時，再用手緩緩擺動一到兩次就可以了。

2.乘租車若是與男士同行，座位是男左女右，男前女后;幾個人同行時，應該爭坐前座，因為前座是付款的座位。

3.單獨坐出租車時，不要坐在司機旁邊的座位。

公共車：

1.坐公交車，是無人售票的，要自備零錢，刷卡的要主動刷卡。要下車的站點提前準備。

2.當大家坐在車上，要注意舉止，保持車內整潔，不要在車上吸煙和吃零食;不隨地吐痰、亂丟紙屑果皮，不要讓小孩隨地大小便。不要把污物吐出、扔出窗外;不要亂動車上的機關。

3.乘客乘車、船時應依次排隊，對婦幼、弱及病殘者要照顧謙讓。不攜帶易燃易爆危險品或有礙安全的物品上車。

4.上車后不要搶占座位，遇到老弱病殘孕及懷抱嬰兒的乘客應主動讓座。乘車時不要吃東西、大聲喊叫或把頭伸出窗外。

5.乘坐飛機時要自覺接受和配合安全檢查，登機后不要亂摸亂動，不使用手機手提電腦等可能干攏無線電信號的物品。

自家車：

1.如果自己開的私家車的話，接送人時，一定要照顧周到。

2.多人同時乘車時，可以根據客人的地位與關系安排座位，前座是最好的座位，可以請長者或女士前坐;另一種情況下，對于多人乘車而言，前座也可以是比較隨意的座位。

非自家車：

如果乘坐別人的私家車，一般情況下要坐在前面，便于你們交流。在車上交談時，無論多好奇，像人家花了多少錢買的車這種問題，剛認識時，可別著急問，最好觀察一下主人當時的情緒。

乘車禮儀常識篇3

1、主人親自駕駛

座位順序應當依次是：副駕駛座、后排右座、后排左座、后排中座。

實際的操作是這樣的：如果只有你一個人乘坐，那就坐副駕駛位。如果正好滿員，一群人都是同事關系，那么大胖子或者女士坐副駕駛位。

2、專職司機駕駛

座位順序應當依次是：后排右座、后排左座、后排中座、副駕駛座。

從禮儀角度來看，專職司機駕駛時后排三席的等級最高。但實際執行時還是看輩分或職位最高的乘員選擇。因為滿員時，舒適度最高的還是前排副駕駛席。

3、乘坐平級的車

對方開車，你就不能坐后排，以示相伴。否則，按照上面的邏輯，他很有可能會認為你把他當司機看待了。

從安全角度看，除非是領導與司機的關系，或者公司接待的關系。其他非特殊情況下，單人乘車時，乘員都最好坐在副駕駛位，這樣既方便溝通，也更安全。

4、有領導乘坐時

副駕駛座一般也叫隨員座，通常坐于此處者多為助理、譯員、警衛等。領導自然后排就坐。

如果領導隨員比較多，請參看上圖。

5、私家車座位安排原則

原則一：后排是需要讓給嘉賓、領導或"關系相對遠的那方"乘坐。

原則二：必須尊重客人對轎車座次的選擇。

原則三：如果坐在前排副駕位置，最好不要睡著，以顯示尊重，長途行車也是為安全著想。如果超長途互換駕駛除外。

6、公務接待注意事項

在公務接待中，除了注意車輛的正常座次排列外，還需要把握以下幾點：

1、乘座主人駕駛的轎車時，最重要的是不能讓前排空著。一定要有一個人坐在那里，以示相伴。

2、由專人駕駛車輛時，副駕駛座一般也叫隨員座，通常坐于此處者多為隨員、譯員、警衛等等。從安全角度考慮，一般不應讓女士坐于副駕駛座，孩子與尊長也不宜在此座就座。

3、必須尊重嘉賓本人對轎車座次的選擇，嘉賓坐在哪里，則哪里即是上座。

4、主人夫婦駕車時，則主人夫婦坐前座，客人夫婦坐后座，如果主人夫婦搭載友人夫婦的車，則應邀友人坐前座，友人之婦坐后座，或讓友人夫婦都坐前座。

5、主人親自駕車，坐客只有一人，應坐在主人旁邊。若同坐多人，中途坐前座的客人下車后，在后面坐的客人應改坐前座，此項禮節最易疏忽。

7、最安全座位

當然，也有很多人更關注的是轎車內安全座位的問題。據美國一個專家小組以乘坐5人的小汽車為對象，通過近10年的事故調查分析，并通過多次的實車檢測后得出這樣一個結論：如果將汽車駕駛員座位的危險系數設定為100，則副駕駛座位的危險系數是101，而駕駛員后面座位的危險系數則是73.4，另一側座位的危險系數為74.2，后排中間座位的危險系數為62.2。也就是說，小汽車內安全性由大到小可排列為：后排中間座位，駕駛員后面座位，后排另一側座位，駕駛座位，副駕駛座位。

既然講到安全座位，再順便科普一下公交車安全座位：

最安全位置：

1.老、弱、病、殘、孕席座位。這些位置不太擠，下車時，可直接向后車門移動。

2.這些位置被占后，老人最好坐靠窗戶旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。普通車沒有睡椅后面的位置也可以坐。

最不安全位置：最后一排，尤其中間的3個座位，因橫向的沒有扶手，雖然有安全帶，但是幾乎沒有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急剎車，都極易摔下來。

次不安全位置：公交車中門以后，即兩個后輪上面坐的位置，人坐著非常不舒服，感覺像坐地上，起或坐都要費一番周折。

乘車禮儀常識篇4

在轎車禮儀之中，最重要的問題，自當首推轎車上的座次問題。若是自己家人乘坐商務人員駕駛的轎車外出。這一問題未必值得大驚小怪。但是，商務人員如果在人際交往中。同他人一同乘坐轎車，那么座次的問題就得講究。

商務禮儀規定：確定任何一種轎車上座次的尊卑，應當統盤考慮的有：誰在開車、開的什么車、安全與否，以及佳賓本人的意愿等4個基本要點。

1.誰在開車。

何人駕駛轎車，是關系座次尊卑的頭等大事。通常認為：轎車的座次應當后排為上座，前排為下座。這一規定的基本依據，是因為轎車的前排座，即駕駛座與副駕駛座最不安全。然而商務人員在應用這一規定時，對“誰在開車”的問題，卻不可不聞不問。

(1)所謂轎車座次的后排為上座，前排為下座，實際只是在由專職司機駕駛車輛時，即由出租車司機或某單位的司機開車時。才是如此。若是由商務人員的交往對象本人親自駕駛轎車，即所謂的主人親自開車時，情況就截然不同了。zR120.COM

(2)在主人親自開車時，商務禮儀規定：前排的副駕駛座為上座。車上若有其他人在座，一般不應當使之閑置。至少應當推舉一人為代表，坐在副駕駛座上作陪，與開車的主人“同甘苦，共患難”。如果明知故犯，除開車的主人之外，車上只有自己一個人，卻偏要坐到后排去。那就意味著自己“怕死”，也表示自己對主人極度地不友好、不尊重。至少，對方也會覺得“待遇”不平等，要不您就跟“打的”一樣了。

(3)其實，哪怕乘坐出租車，如果允許，主動在副駕駛座上落座，陪一陪辛苦的出租車司機，也會“與人方便;自己方便”。因為對方會意識到您對他的友好與尊重，便不太可能會為難您了。

(4)依照成規，全家外出時，轎車應由男主人駕駛，在其身旁的副駕駛座上就座的應當是女主人。他們的孩子，則應當坐在后排座位上。

(5)如果主人夫婦開車接送客人夫婦，則男女主人的座次應如前面一樣，客人夫婦應當坐在后排。

(6)若主人一人開車接送一對夫婦，則男賓應就座于副駕駛座上，而請其夫人坐在后排。若前排可同時坐3人，則應請女賓在中間就座。

(7)若主人親自駕駛轎車時，車上只有一名客人，則其務必應就座于前排。若此刻車上的乘客不止一人時，應推舉其中地位、身份的最高者。在副駕駛座上就座。如果他于中途下車了，則應立即依次類推，“替補”上去一個，始終不許讓該座位“空空如也”。

2.開的什么車。

轎車的類型不同，其座次的尊卑自然也不盡一致，這是不言而喻的。

(1)諾乘坐雙排座轎車，不論它是美制，即駕駛座居左展是英制，即駕駛座居右，由專職司機開車時，座次的尊卑都應當是：后排上，前排下，右為尊，左為卑。具體而言，除駕駛座外，車上其余的4個座位的順序，由尊而卓依次應為：后排右座，后排左座，后排中座，前排副駕駛座。應當特別說明一點，按照國際慣例，在乘坐由專職司機駕駛的轎車時，通常不應當讓女士在副駕駛座上就座。

(2)由主人親自駕駛雙排座轎車時，車上其余的4個座位的順序，由尊而卑依次應為：副駕駛座，后排右座，后排左座，后排中座。

(3)由專職司機駕駛3排7人座轎車時，車上其余6個座位(加上中間一排折疊椅的兩個座位)的順序，由尊而卑依次應為：后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座，副駕駛座。

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(4)由主人親自駕駛3排7人座轎車時，車上座位的順序，由尊而卑依次應為：副駕駛座，后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座。

(5)由專職司機駕駛，3排9人座轎車時，車上其余8個座位的順序，由尊而卑依次應為：中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座，前排右座(假定駕駛座居左)。前排中座。

(6)由主人親自駕駛的3排9人座轎車上的座次，由尊而卑依次應為：前排右座(假定駕駛座居左)，前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座。

(7)在乘坐吉普車或大中型轎車時，由誰開車的問題就不甚重要了。在吉普車車上，副駕駛座總是上座。至于其后排座位。則講究右高左低。

(8)在大中型轎車上，通常合“禮”的座次排列應當是由前而后，由右而左。其位次的排列，可由尊而卑依次為：第一排右側右座，第一排右側左座，第一排左側座;第二排右側右座，第二排右側左座，第二排左側座;第三排右側右座，第三排右側左座，第三排左側座;第四排右側右座

對于這種禮儀上的座次尊卑，商界人士應當了然于胸。當然，更為重要的是需要在基本原則的基礎上靈活運用。例如，當您與上司乘坐一輛由專職司機駕駛的雙座轎車外出辦公事時，雖然后排上坐得下您，但是您還是應當自覺地去前排副駕駛座上就座，而不要在后排與上司一道“平起子坐”。當然，大家若是以私交的身份一同外出觀光游覽，那時您坐在后排左座，而請上司坐在后排右座，則是完全可以的。

3.安全與否。

乘坐轎車外出，除了迅速、舒適之外，安全的間題是不容忽略的。從某種意義上講，甚至應當將它作為頭等大事來對待。

4.佳賓本人的意愿如何。

不是在某些重大的禮儀性場合拋頭露面的話。對于轎車上座次的尊卑，不宜過分地墨守成規。從總體上說，只在乘車者自己的表現合乎禮儀，就完全“達標”了。

應當說明一點的是，若賓主不乘坐同一輛轎車時，依照禮儀規范，主人的車應行駛在前，是為了開道和帶路。若賓主雙方的車輛皆非一輛，依舊應當是主人的車輛在前，客人的車輛居后。它們各自的先后順序，亦應由尊而卑地由前往后排列，只不過主方應派一輛車殿后，以防止客方的車輛掉隊。